Πιστοποίηση UN38.3

Συστάσεις των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, εγχειρίδιο δοκιμών και κριτηρίων, κεφάλαιο 38.3 - Πιστοποίηση UN38.3.
Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των αερομεταφορών και να ικανοποιηθούν οι ανάγκες των πελατών για τη μεταφορά εμπορευμάτων που περιέχουν μπαταρίες λιθίου, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις του κανονισμού IATA για τα επικίνδυνα εμπορεύματα,λειτουργική προδιαγραφή επαναφορτιζόμενης μπαταρίας λιθίου, δηλαδή το τεστ UN38.3 (UNDOT), έχει αναπτυχθεί.
Σύμφωνα με τους κανονισμούς της πολιτικής αεροπορίας, οι αεροπορικές εταιρείες και τα τμήματα συλλογής και μεταφοράς φορτίου αεροδρομίων θα πρέπει να επανεξετάσουν τα έγγραφα μεταφοράς των μπαταριών λιθίου,Και το πιο σημαντικό είναι το UN38.3 έκθεση δοκιμής ασφάλειας για κάθε τύπο μπαταρίας λιθίου.Η έκθεση μπορεί να παρέχεται από τρίτο φορέα δοκιμών που ορίζεται από την πολιτική αεροπορία (όπως η Depuhua Testing) ή από κατασκευαστή μπαταριών με δυνατότητες δοκιμών.Εάν δεν είναι δυνατή η παροχή της έκθεσης δοκιμής, η πολιτική αεροπορία θα απαγορεύσει τη μεταφορά των μπαταριών λιθίου από αέρος.
Το UN38.3 αναφέρεται στο τμήμα 38.3 του μέρους 3 του εγχειριδίου δοκιμών και κριτηρίων των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.που έχει ειδικά διατυπωθεί από τα Ηνωμένα Έθνη για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτωνΗ οδηγία απαιτεί ότι οι μπαταρίες λιθίου πρέπει να υποβάλλονται σε προσομοίωση υψόμετρου, κύκλους υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας, δοκιμές δονήσεων, δοκιμές πρόσκρουσης, εξωτερικά βραχυκύκλωμα 55 °C, δοκιμές πρόσκρουσης, δοκιμές υπερφόρτισης,και δοκιμές εξαναγκαστικής εκφόρτισης πριν από τη μεταφορά για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια της μεταφοράς μπαταριών λιθίουΕάν η μπαταρία λιθίου δεν είναι εγκατεστημένη μαζί με τον εξοπλισμό, πρέπει επίσης να περάσει δοκιμή ελεύθερης πτώσης 1,2 μέτρων.

Σημείωση πιστοποίησης UN38.3

Πρωτότυπη σειρά προϊόντων UN38.3

1. Διαφορετικές δευτερεύουσες μπαταρίες λιθίου ισχύος (όπως μπαταρίες οχημάτων με κινητήρα, μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων, μπαταρίες ηλεκτρικών εργαλείων, μπαταρίες υβριδικών οχημάτων κλπ.)

2Διαφορετικές μπαταρίες κινητών τηλεφώνων (όπως μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπαταρίες πολυμερών λιθίου κλπ.)

3. διάφορες μικρές δευτερεύουσες μπαταρίες (όπως μπαταρίες φορητών υπολογιστών, μπαταρίες ψηφιακών φωτογραφικών μηχανών, μπαταρίες βιντεοκαμερών, διάφορες κυλινδρικές μπαταρίες, μπαταρίες ασύρματης επικοινωνίας,φορητές μπαταρίες DVD, μπαταρίες CD και MP3 player κλπ.)

4- διάφορες πρωτογενείς μπαταρίες (όπως μπαταρίες λιθίου μαγγανίου κλπ.)

Τμήμα δοκιμής UN38.3

Τ.1 Δοκιμή προσομοίωσης υψόμετρου

Τ.2 Δοκιμή θερμότητας
Τ.3 Δοκιμή δονήσεων
Τ.4 Δοκιμή πρόσκρουσης
Τ.5 Δοκιμή εξωτερικού μικρού κύκλου
Τ.6 Δοκιμή σύγκρουσης
Τ.7 Δοκιμή υπερφόρτισης
Τ.8 Δοκιμή εξαναγκαστικής εκκένωσης

Κριτήρια επιτυχίας δοκιμής

α. Τ.1 - Τ.4 Καμία απώλεια μάζας, καμία διαρροή, κανένα καυσαέριο, καμία αποσυναρμολόγηση, κανένα σπάσιμο, καμία πυρκαγιά, τάση ανοικτού κυκλώματος τουλάχιστον 90% της τάσης πριν από τη δοκιμή
β. Τ.5 ∙ Τ.6 Θερμοκρασία επιφάνειας που δεν υπερβαίνει τους 170 °C, χωρίς αποσυναρμολόγηση, χωρίς ρήξη, χωρίς πυρκαγιά εντός 6 ωρών από τη δοκιμή
c. T.7 T.8 Καμία αποσυναρμολόγηση, καμιά πυρκαγιά εντός 7 ημερών από τη δοκιμή
Απαιτήσεις και περιορισμοί για τη συσκευασία
Οι μπαταρίες λιθίου και οι συσκευασίες μπαταριών λιθίου που παραδίδονται για μεταφορά μπορούν να μεταφέρονται ως αντικείμενα χωρίς περιορισμούς (μη επικίνδυνα εμπορεύματα) εάν πληρούν όλους τους ακόλουθους όρους.Εάν δεν μπορεί να ικανοποιηθεί οποιοδήποτε από τα ακόλουθα κριτήρια:, οι απαιτήσεις για τη συλλογή και τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων των UN3090 ή UN3091 πρέπει να τηρούνται:

(Ι) Περιορισμός της περιεκτικότητας σε λιθίου

1Για τις πρωτογενείς μπαταρίες λιθίου μετάλλου ή κράματος λιθίου, η περιεκτικότητα σε λιθίου δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1g· για τις πρωτογενείς μπαταρίες ιόντων λιθίου, το ονομαστικό watt-ώρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20Wh.
Σημείωση: Οι πρωτογενείς μπαταρίες ονομάζονται επίσης κυψέλες μπαταρίας.
2Για τις μπαταρίες λιθίου μετάλλου ή κράματος λιθίου, η συνολική περιεκτικότητα σε λιθίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 g· για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου, το ονομαστικό watt-ώρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100Wh.
Σημείωση: Η ανωτέρω "περιεκτικότητα σε λίθιο" αναφέρεται στην ποσότητα μεταλλικού λιθίου στην άνοδο μιας μπαταρίας λιθίου μετάλλου ή κράματος λιθίου.
Για τα κύτταρα ή τις μπαταρίες πρωταρχικού τύπου μεταλλικού λιθίου ή κράματος λιθίου, η μέθοδος υπολογισμού της "περιεκτικότητας σε ισοδύναμο λιθίου" σε γραμμάρια είναι 0,3 πολλαπλασιασμένο επί την αμπερό-ώρα της ονομαστικής χωρητικότητας.Για παράδειγμα:: η ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίας ιόντων λιθίου ενός κινητού τηλεφώνου είναι 800mah (800 milliampere-hours), τότε η "περιεκτικότητα σε ισοδύναμο λιθίου" είναι: 0,3 X 0,8 (ampere-hours) = 0,24 γραμμάρια.

(II) Συμμόρφωση με τις απαιτήσεις δοκιμών των Ηνωμένων Εθνών

Κάθε τύπος πρωτογενούς κυψέλης και μπαταρίας έχει δοκιμαστεί και έχει αποδειχθεί ότι πληροί όλες τις απαιτήσεις του τμήματος 38.3 του μέρους 3 του εγχειριδίου δοκιμών και κριτηρίων των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.

ΙΙΙ) Απαιτήσεις συσκευασίας

1. Εκτός εάν είναι εγκατεστημένα σε εξοπλισμό (όπως κινητά τηλέφωνα, κάμερες, walkie-talkies, φορητούς υπολογιστές κ.λπ.),οι μπαταρίες και οι πρωτογενείς κυψέλες πρέπει να συσκευάζονται χωριστά για την αποφυγή βραχυκυκλωμάτων και να τοποθετούνται σε ανθεκτική εξωτερική συσκευασία.

2Εκτός εάν είναι εγκατεστημένο σε εξοπλισμό, εάν κάθε συσκευασία περιέχει περισσότερα από 24 κύτταρα ή 12 μπαταρίες, πρέπει επίσης να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:
1) Κάθε συσκευασία πρέπει να φέρει σήμανση που να αναφέρει τις μπαταρίες λιθίου που περιέχει και τα ειδικά μέτρα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση βλάβης της συσκευασίας.
2) Κάθε αποστολή πρέπει να συνοδεύεται από ένα τυχαίο έγγραφο που να αναφέρει τις μπαταρίες λιθίου που περιέχονται στην συσκευασία και τα ειδικά μέτρα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση βλάβης της συσκευασίας.
3) Κάθε συσκευασία πρέπει να μπορεί να αντέχει σε δοκιμή πτώσης 1,2 m σε οποιοδήποτε προσανατολισμό χωρίς να καταστρέφει τις μπαταρίες ή τα κύρια κύτταρα που περιέχονται στην συσκευασία.και χωρίς να αλλάζει τη θέση των μπαταριών έτσι ώστε οι μπαταρίες (ή τα κύτταρα) να έρχονται σε επαφή μεταξύ τους και να μην διαρρέουν μπαταρίες από την συσκευασία.
4) Εάν οι μπαταρίες μεταφέρονται χωριστά, το ακαθάριστο βάρος κάθε συσκευασίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 kg.
Έκδοση δοκιμής UN38.3 αναθεωρημένη στην 6η έκδοση

Η έκδοση Rev.6 του μέρους 3, άρθρο 38.3 (UN38.3) του εγχειριδίου δοκιμών και κριτηρίων των Ηνωμένων Εθνών για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων έχει κυκλοφορήσει, η οποία θα αντικαταστήσει την τρέχουσα έκδοση Rev.5 έκδοσηΥπάρχουν σημαντικές αλλαγές στις απαιτήσεις δοκιμών για τις μπαταρίες λιθίου, κυρίως ως εξής:

Αλλαγή 1: Στο τμήμα 38.3.4.5.2, οι απαιτήσεις για την θερμοκρασία περιβάλλοντος για το δοκιμαστικό στοιχείο Τ5 έχουν τροποποιηθεί.

Αλλαγή 2: Στο τμήμα 38.3.4.4.2Για τις μικρές μπαταρίες που υπερβαίνουν τα 4,48 kg, η μέγιστη επιτάχυνση θα είναι μικρότερη από 150 gn, και για τις μεγάλες μπαταρίες που υπερβαίνουν τα 12 kg, η μέγιστη επιτάχυνση θα είναι μικρότερη από 150 gn.η μέγιστη επιτάχυνση θα είναι μικρότερη από 50gn.