logo
Να στείλετε μήνυμα
προϊόντα
Καλή τιμή.  σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >
Πιστοποίηση
>
Αεροκινητοκίνητα VOC
Όλες οι κατηγορίες
Επικοινωνήστε μαζί μας
Mr. Edison Xia
+8613828854320
wechat +8613828854320
Επικοινωνήστε τώρα

Αεροκινητοκίνητα VOC

Πληροφορίες λεπτομέρειας
Περιγραφή του προϊόντος

Αεροκινητοκίνητα VOC
Τι είναι οι οχηματικές VOC;

Δηλαδή, πτητικές οργανικές ενώσεις που εκπέμπονται από αυτοκίνητα.

 

Βλάβη

Όταν η συγκέντρωση των VOC στο αυτοκίνητο φτάσει σε μια ορισμένη συγκέντρωση, οι άνθρωποι θα αισθανθούν πονοκέφαλο, ναυτία, έμετο και αδυναμία των άκρων μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα.,Τα VOC του οχήματος μπορούν να βλάψουν το ανθρώπινο συκώτι, τα νεφρά, τον εγκέφαλο και το νευρικό σύστημα, και μπορεί ακόμη και να προκαλέσουν καρκίνο.

 

Χαρακτηριστικά

1Ο χώρος μέσα στο αυτοκίνητο είναι μικρός και το επίπεδο ρύπανσης είναι υψηλό.

2Τα αυτοκίνητα είναι πολύ αεροστεγνά.Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι πόρτες και τα παράθυρα είναι κλειστά, γεγονός που δεν συμβάλλει στη διάχυση των επιβλαβών αερίων.

3Τα αυτοκίνητα είναι κινητά οχήματα με μεγάλη ποσότητα ανταλλαγής θερμότητας με τον έξω κόσμο.καθιστώντας πιο δύσκολο τον έλεγχο συνθηκών όπως η θερμοκρασία.

4Οι γυάλινες πόρτες και τα παράθυρα των αυτοκινήτων καταλαμβάνουν μεγάλο χώρο και όταν εκτίθενται σε ηλιακό φως για μεγάλο χρονικό διάστημα, η θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αλλάζει σημαντικά.οι επιβλαβείς ουσίες στα εσωτερικά μέρη και τα διακοσμητικά υλικά των αυτοκινήτων είναι πιο πιθανό να εξατμιστούν.

5Η υψηλή πυκνότητα πληθυσμού στο αυτοκίνητο αυξάνει τη ρύπανση.

 

Βασικές μεθόδους δοκιμής

Για τη δοκιμή της περιεκτικότητας σε ΑΟΧ των αυτοκινήτων, καλύπτει κυρίως τις ΑΟΧ του οχήματος, τις ΑΟΧ συναρμολόγησης (μέρη στο αυτοκίνητο) και τις ΑΟΧ υλικών.

 

Μέθοδος δοκιμής περιεκτικότητας σε ΑΟΧ στο όχημα

Διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων έχουν διαφορετικά πρότυπα δοκιμής, συμπεριλαμβανομένου του γερμανικού προτύπου PV3938, της ιαπωνικής "Μέθοδος δοκιμής VOC στα αυτοκίνητα",Ρωσικό πρότυπο GOST R51206-2004 και εγχώρια "Μέθοδος δοκιμής δειγματοληψίας για πτητικές οργανικές ενώσεις και αλδεΰδες και κετόνες στα αυτοκίνητα", δηλαδή, πρότυπο δοκιμής HJ/T 400-2007, οι ειδικές συνθήκες δοκιμής είναι οι ακόλουθες:

Πρότυπο δοκιμής PV3938: συνθήκες δοκιμής: 23°C, 50% RH, μέθοδος δοκιμής: στατική δοκιμή, μέθοδος δειγματοληψίας:να χρησιμοποιούν υπέρυθρα φώτα για να φωτίζουν ταυτόχρονα διάφορα μέρη του αυτοκινήτου ώστε η θερμοκρασία της επιφάνειας να φτάνει τους 65°C, και να συλλέγουν δείγματα αέρα στο αυτοκίνητο μετά από κλειστό για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα.

"Μέθοδος δοκιμής VOC στο όχημα": συνθήκες δοκιμής: 23°C, 50% RH. Μέθοδος δοκιμής: ημιδυναμική δοκιμή. Ρυθμίστε τη θερμοκρασία σε 40°C, διατηρήστε την για 4,5 ώρες,και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε ένα σωλήνα δειγματοληψίας DNPH για να συλλέξει τον αέρα στο αυτοκίνητο για 30 λεπτά και στη συνέχεια να μετρήσει τη φορμαλδεΰδηΜετά την ολοκλήρωση της δειγματοληψίας, ξεκινήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου, κάντε το κλιματιστικό του να λειτουργεί κανονικά και μετρήστε το VOC.

Πρότυπο GOST R51206-2004: συνθήκες δοκιμής: 23, 50% RH· μέθοδος δοκιμής: δυναμική δοκιμή· λειτουργία 1: οδήγηση με σταθερή ταχύτητα 50 km/h και δοκιμή μετά από 20 λεπτά σταθερής ταχύτητας οδήγησης· λειτουργία 2:Δοκιμή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή Δοκιμή μετά από μηχανοκίνητη κίνηση σε μικρή σταθερή ταχύτητα επί 20 λεπτά.

Πρότυπο δοκιμής HJ/T 400-2007: εκδόθηκε από την Κρατική Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος στις 7 Δεκεμβρίου 2007 και εφαρμόστηκε την 1η Μαρτίου 2008.Το πρότυπο προβλέπει τον καθορισμό σημείων δειγματοληψίας για τη μέτρηση πτητικών οργανικών ενώσεων και αλδεΰδων και κετονών στο χώρο επιβατών των μηχανοκίνητων οχημάτων, τεχνικές απαιτήσεις για τις περιβαλλοντικές συνθήκες δειγματοληψίας, μεθόδους και εξοπλισμό δειγματοληψίας, αντίστοιχες μεθόδους και εξοπλισμό μέτρησης, επεξεργασία δεδομένων, διασφάλιση ποιότητας κλπ.

Θερμοκρασία περιβάλλοντος: 25,0±1,0°C Σχετική υγρασία: 50±10%. Μέθοδος δοκιμής: 1. Το ελεγχόμενο όχημα τοποθετείται σε περιβάλλον δοκιμής οχήματος που πληροί τους κανονισμούς. 2.Το νέο όχημα πρέπει να είναι κατάλληλο για 28 ημέρες ± 5 ημέρες και η εσωτερική επιφάνεια πρέπει να είναι απαλλαγμένη από κάλυψη.· 3. Τα παράθυρα και οι πόρτες ανοίγουν και ο χρόνος στάσης δεν είναι μικρότερος από 6 ώρες· 4. Κατά την περίοδο προετοιμασίας, οι συνθήκες δοκιμής του οχήματος πρέπει να πληρούν τους κανονισμούς·και πρέπει να εγκατασταθεί η συσκευή δειγματοληψίας; 5. Κλείστε όλες τις πόρτες και τα παράθυρα και κρατήστε το υπό έλεγχο όχημα κλειστό για 16 ώρες πριν από την έναρξη της συλλογής.

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >
Πιστοποίηση
>
Αεροκινητοκίνητα VOC

Αεροκινητοκίνητα VOC

Πληροφορίες λεπτομέρειας
Περιγραφή του προϊόντος

Αεροκινητοκίνητα VOC
Τι είναι οι οχηματικές VOC;

Δηλαδή, πτητικές οργανικές ενώσεις που εκπέμπονται από αυτοκίνητα.

 

Βλάβη

Όταν η συγκέντρωση των VOC στο αυτοκίνητο φτάσει σε μια ορισμένη συγκέντρωση, οι άνθρωποι θα αισθανθούν πονοκέφαλο, ναυτία, έμετο και αδυναμία των άκρων μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα.,Τα VOC του οχήματος μπορούν να βλάψουν το ανθρώπινο συκώτι, τα νεφρά, τον εγκέφαλο και το νευρικό σύστημα, και μπορεί ακόμη και να προκαλέσουν καρκίνο.

 

Χαρακτηριστικά

1Ο χώρος μέσα στο αυτοκίνητο είναι μικρός και το επίπεδο ρύπανσης είναι υψηλό.

2Τα αυτοκίνητα είναι πολύ αεροστεγνά.Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι πόρτες και τα παράθυρα είναι κλειστά, γεγονός που δεν συμβάλλει στη διάχυση των επιβλαβών αερίων.

3Τα αυτοκίνητα είναι κινητά οχήματα με μεγάλη ποσότητα ανταλλαγής θερμότητας με τον έξω κόσμο.καθιστώντας πιο δύσκολο τον έλεγχο συνθηκών όπως η θερμοκρασία.

4Οι γυάλινες πόρτες και τα παράθυρα των αυτοκινήτων καταλαμβάνουν μεγάλο χώρο και όταν εκτίθενται σε ηλιακό φως για μεγάλο χρονικό διάστημα, η θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αλλάζει σημαντικά.οι επιβλαβείς ουσίες στα εσωτερικά μέρη και τα διακοσμητικά υλικά των αυτοκινήτων είναι πιο πιθανό να εξατμιστούν.

5Η υψηλή πυκνότητα πληθυσμού στο αυτοκίνητο αυξάνει τη ρύπανση.

 

Βασικές μεθόδους δοκιμής

Για τη δοκιμή της περιεκτικότητας σε ΑΟΧ των αυτοκινήτων, καλύπτει κυρίως τις ΑΟΧ του οχήματος, τις ΑΟΧ συναρμολόγησης (μέρη στο αυτοκίνητο) και τις ΑΟΧ υλικών.

 

Μέθοδος δοκιμής περιεκτικότητας σε ΑΟΧ στο όχημα

Διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων έχουν διαφορετικά πρότυπα δοκιμής, συμπεριλαμβανομένου του γερμανικού προτύπου PV3938, της ιαπωνικής "Μέθοδος δοκιμής VOC στα αυτοκίνητα",Ρωσικό πρότυπο GOST R51206-2004 και εγχώρια "Μέθοδος δοκιμής δειγματοληψίας για πτητικές οργανικές ενώσεις και αλδεΰδες και κετόνες στα αυτοκίνητα", δηλαδή, πρότυπο δοκιμής HJ/T 400-2007, οι ειδικές συνθήκες δοκιμής είναι οι ακόλουθες:

Πρότυπο δοκιμής PV3938: συνθήκες δοκιμής: 23°C, 50% RH, μέθοδος δοκιμής: στατική δοκιμή, μέθοδος δειγματοληψίας:να χρησιμοποιούν υπέρυθρα φώτα για να φωτίζουν ταυτόχρονα διάφορα μέρη του αυτοκινήτου ώστε η θερμοκρασία της επιφάνειας να φτάνει τους 65°C, και να συλλέγουν δείγματα αέρα στο αυτοκίνητο μετά από κλειστό για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα.

"Μέθοδος δοκιμής VOC στο όχημα": συνθήκες δοκιμής: 23°C, 50% RH. Μέθοδος δοκιμής: ημιδυναμική δοκιμή. Ρυθμίστε τη θερμοκρασία σε 40°C, διατηρήστε την για 4,5 ώρες,και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε ένα σωλήνα δειγματοληψίας DNPH για να συλλέξει τον αέρα στο αυτοκίνητο για 30 λεπτά και στη συνέχεια να μετρήσει τη φορμαλδεΰδηΜετά την ολοκλήρωση της δειγματοληψίας, ξεκινήστε τον κινητήρα του αυτοκινήτου, κάντε το κλιματιστικό του να λειτουργεί κανονικά και μετρήστε το VOC.

Πρότυπο GOST R51206-2004: συνθήκες δοκιμής: 23, 50% RH· μέθοδος δοκιμής: δυναμική δοκιμή· λειτουργία 1: οδήγηση με σταθερή ταχύτητα 50 km/h και δοκιμή μετά από 20 λεπτά σταθερής ταχύτητας οδήγησης· λειτουργία 2:Δοκιμή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή Δοκιμή μετά από μηχανοκίνητη κίνηση σε μικρή σταθερή ταχύτητα επί 20 λεπτά.

Πρότυπο δοκιμής HJ/T 400-2007: εκδόθηκε από την Κρατική Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος στις 7 Δεκεμβρίου 2007 και εφαρμόστηκε την 1η Μαρτίου 2008.Το πρότυπο προβλέπει τον καθορισμό σημείων δειγματοληψίας για τη μέτρηση πτητικών οργανικών ενώσεων και αλδεΰδων και κετονών στο χώρο επιβατών των μηχανοκίνητων οχημάτων, τεχνικές απαιτήσεις για τις περιβαλλοντικές συνθήκες δειγματοληψίας, μεθόδους και εξοπλισμό δειγματοληψίας, αντίστοιχες μεθόδους και εξοπλισμό μέτρησης, επεξεργασία δεδομένων, διασφάλιση ποιότητας κλπ.

Θερμοκρασία περιβάλλοντος: 25,0±1,0°C Σχετική υγρασία: 50±10%. Μέθοδος δοκιμής: 1. Το ελεγχόμενο όχημα τοποθετείται σε περιβάλλον δοκιμής οχήματος που πληροί τους κανονισμούς. 2.Το νέο όχημα πρέπει να είναι κατάλληλο για 28 ημέρες ± 5 ημέρες και η εσωτερική επιφάνεια πρέπει να είναι απαλλαγμένη από κάλυψη.· 3. Τα παράθυρα και οι πόρτες ανοίγουν και ο χρόνος στάσης δεν είναι μικρότερος από 6 ώρες· 4. Κατά την περίοδο προετοιμασίας, οι συνθήκες δοκιμής του οχήματος πρέπει να πληρούν τους κανονισμούς·και πρέπει να εγκατασταθεί η συσκευή δειγματοληψίας; 5. Κλείστε όλες τις πόρτες και τα παράθυρα και κρατήστε το υπό έλεγχο όχημα κλειστό για 16 ώρες πριν από την έναρξη της συλλογής.