logo
Να στείλετε μήνυμα
προϊόντα
Καλή τιμή.  σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >
Πιστοποίηση
>
Δοκιμή ατομικοποίησης
Όλες οι κατηγορίες
Επικοινωνήστε μαζί μας
Mr. Edison Xia
+8613828854320
wechat +8613828854320
Επικοινωνήστε τώρα

Δοκιμή ατομικοποίησης

Πληροφορίες λεπτομέρειας
Περιγραφή του προϊόντος

Δοκιμή ατομικοποίησης
Εισαγωγή του έργου
Η ομίχλη είναι η συμπύκνωση πτητικών ουσιών που εκπέμπονται από εσωτερικά μέρη και υλικά αυτοκινήτων στο γυαλί.,Η ατμόσφαιρα του αυτοκινήτου είναι πολύ υψηλή και η θερμοκρασία του αυξάνεται, γεγονός που επιδεινώνει την ατμόσφαιρα.Τα πτητικά αέρια συμπυκνώνονται στα παράθυρα ή στα παρμπρίζ των αυτοκινήτων, προκαλώντας κακή ορατότητα και επηρεάζοντας την όραση του οδηγού και την ασφάλεια οδήγησης.Για να ελέγχεται εύλογα η παραγωγή πτητικών ουσιώνΤα υλικά με τιμές ομίχλης που υπερβαίνουν τους τυποποιημένους δείκτες δεν θα χρησιμοποιούνται για τα εσωτερικά των αυτοκινήτων.
Εφαρμόσιμη γκάμα προϊόντων
Η δοκιμή ατομιποίησης είναι κατάλληλη για την αξιολόγηση της εξάτμισης των πτητικών στοιχείων των αυτοκινήτων, των αεροσκαφών και άλλων υλικών εσωτερικού σε υψηλές θερμοκρασίες,όπως τα πλαστικά μέρη εσωτερικού αυτοκινήτου, πολυουρεθάνιο, υφάσματα, δέρμα, κόλλες, μη υφασμένα υφάσματα, θερμοπλαστικά ελαστομερή και άλλα υλικά.Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση του φαινομένου της θολάς υψηλής θερμοκρασίας των λαμπτήρων αργονίου μπροστά από αυτοκίνητα.
Μέθοδος ανίχνευσης
Σήμερα, υπάρχουν πολλά διεθνή και εγχώρια πρότυπα δοκιμής καταιγίδας για υλικά εσωτερικού αυτοκινήτου.και μέθοδος haze.
Μέθοδος λάμψης: Το αέριο που εξατμίζεται κατά την θέρμανση του δείγματος στο φλιτζάνι ομίχλης συμπυκνώνεται στην γυάλινη πλάκα χαμηλής θερμοκρασίας.Με τη σύγκριση και τον υπολογισμό της αξίας λάμψης της γυάλινης πλάκας πριν και μετά την συμπύκνωση, μπορεί να ληφθεί η τιμή ομίχλης του δείγματος.
Μέθοδος ομίχλης: Το αέριο που εξατμίζεται όταν το δείγμα θερμαίνεται στο φλιτζάνι ομίχλης συμπυκνώνεται στην γυάλινη πλάκα χαμηλής θερμοκρασίας.Συγκρίνοντας και υπολογίζοντας την τιμή ομίχλης της γυάλινης πλάκας πριν και μετά την συμπύκνωση, μπορεί να ληφθεί η τιμή ομίχλης του δείγματος.
Μεθοδος βαρύτητας: Το αέριο που εξατμίζεται κατά την θέρμανση του δείγματος στο φλιτζάνι ομίχλης συμπυκνώνεται στο χαρτί αλουμινίου χαμηλής θερμοκρασίας.Με ζύγιση της αλλαγής βάρους του φύλλου αλουμινίου πριν και μετά την συμπύκνωση, μπορεί να ληφθεί το βάρος του προϊόντος ατομικοποίησης-συσσωμάτωσης του δείγματος.
Τυποποιημένη αναφορά
Κατά τη δεκαετία του 1970, ορισμένοι μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Ευρώπη άρχισαν να μελετούν τα χαρακτηριστικά θολώματος των εσωτερικών εξαρτημάτων των αυτοκινήτων.η Γερμανική Επιτροπή Έκδοσης Προτύπων Αυτοκινήτου και η Επιτροπή Έκδοσης Προτύπων Συνθετικών Υλικών δημιούργησαν από κοινού μια ομάδα εργασίας "φωτιάς" για τη μελέτη των χαρακτηριστικών της θολών- διεξήχθη συστηματική έρευνα σχετικά με τις μεθόδους δοκιμών και την αναπαραγωγικότητα των μεθόδων,και το αντίστοιχο πρότυπο DIN75201 "Καθορισμός των χαρακτηριστικών ομίχλησης του παρμπρίζ των υλικών εξοπλισμού σε μηχανοκίνητα οχήματα" κυκλοφόρησε το 1992.


Στη συνέχεια, the American Society of Motor Vehicles Engineers and the International Organization for Standardization made some modifications based on DIN75201 and promulgated relevant standards ISO 6452 and SAE J1756Σύμφωνα με τα παραπάνω πρότυπα, the world's major automobile manufacturing companies have promulgated enterprise standards for fogging properties and have put forward relevant requirements for the fogging properties of automotive interior parts.
Παρακαλούμε ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα για διάφορα πρότυπα και σχετικές μεθόδους δοκιμής.

Τύπος

Όλο το όνομα
Μέθοδοι μέτρησης
Volkswagen PV3015
"Καθορισμός συμπυκνωμένων συστατικών"
βαρυτική μέθοδος
Βόλκσβαγκεν PV3920
"Καθορισμός της αξίας ομίχλης των μη μεταλλικών εσωτερικών υλικών"
Μέθοδος Haze
Toyota TSM0503G
"Αποκαθάριση συμπυκνωμένων συστατικών" Μέθοδος λαμπερότητας, μέθοδος βαρύτητας
Γερμανία DIN 75201
"Καθορισμός των επιδόσεων ατομικοποίησης υλικών που χρησιμοποιούνται σε εσωτερικούς εξοπλισμούς αυτοκινήτων"
Μέθοδος λάμψης, μέθοδος βαρύτητας
Αμερικανική SAE J1756
"Μέθοδος δοκιμής για τον προσδιορισμό των χαρακτηριστικών ομίχλης των εσωτερικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων"
Μέθοδος λάμψης, μέθοδος βαρύτητας
ISO 6452
"Κουτσούκ, πλαστικό, τεχνητό δέρμα"
Μέθοδος λάμψης, μέθοδος βαρύτητας
QB/T 2728
"Δέρμα - Φυσικές και Μηχανικές Δοκιμές - Καθορισμός των Ιδιωτικών Ατομικοποίησης"
Μέθοδος λάμψης, μέθοδος βαρύτητας
Νισάν NES M0161
"Μέθοδος δοκιμής για θολούμενο υλικό εσωτερικών χώρων"
Μέθοδος Haze
Αεροπορικά οχήματα
"Περίσφραξη των Εσωτερικών Υλικών"
Μέθοδος ομίχλης, μέθοδος βαρύτητας

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >
Πιστοποίηση
>
Δοκιμή ατομικοποίησης

Δοκιμή ατομικοποίησης

Πληροφορίες λεπτομέρειας
Περιγραφή του προϊόντος

Δοκιμή ατομικοποίησης
Εισαγωγή του έργου
Η ομίχλη είναι η συμπύκνωση πτητικών ουσιών που εκπέμπονται από εσωτερικά μέρη και υλικά αυτοκινήτων στο γυαλί.,Η ατμόσφαιρα του αυτοκινήτου είναι πολύ υψηλή και η θερμοκρασία του αυξάνεται, γεγονός που επιδεινώνει την ατμόσφαιρα.Τα πτητικά αέρια συμπυκνώνονται στα παράθυρα ή στα παρμπρίζ των αυτοκινήτων, προκαλώντας κακή ορατότητα και επηρεάζοντας την όραση του οδηγού και την ασφάλεια οδήγησης.Για να ελέγχεται εύλογα η παραγωγή πτητικών ουσιώνΤα υλικά με τιμές ομίχλης που υπερβαίνουν τους τυποποιημένους δείκτες δεν θα χρησιμοποιούνται για τα εσωτερικά των αυτοκινήτων.
Εφαρμόσιμη γκάμα προϊόντων
Η δοκιμή ατομιποίησης είναι κατάλληλη για την αξιολόγηση της εξάτμισης των πτητικών στοιχείων των αυτοκινήτων, των αεροσκαφών και άλλων υλικών εσωτερικού σε υψηλές θερμοκρασίες,όπως τα πλαστικά μέρη εσωτερικού αυτοκινήτου, πολυουρεθάνιο, υφάσματα, δέρμα, κόλλες, μη υφασμένα υφάσματα, θερμοπλαστικά ελαστομερή και άλλα υλικά.Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση του φαινομένου της θολάς υψηλής θερμοκρασίας των λαμπτήρων αργονίου μπροστά από αυτοκίνητα.
Μέθοδος ανίχνευσης
Σήμερα, υπάρχουν πολλά διεθνή και εγχώρια πρότυπα δοκιμής καταιγίδας για υλικά εσωτερικού αυτοκινήτου.και μέθοδος haze.
Μέθοδος λάμψης: Το αέριο που εξατμίζεται κατά την θέρμανση του δείγματος στο φλιτζάνι ομίχλης συμπυκνώνεται στην γυάλινη πλάκα χαμηλής θερμοκρασίας.Με τη σύγκριση και τον υπολογισμό της αξίας λάμψης της γυάλινης πλάκας πριν και μετά την συμπύκνωση, μπορεί να ληφθεί η τιμή ομίχλης του δείγματος.
Μέθοδος ομίχλης: Το αέριο που εξατμίζεται όταν το δείγμα θερμαίνεται στο φλιτζάνι ομίχλης συμπυκνώνεται στην γυάλινη πλάκα χαμηλής θερμοκρασίας.Συγκρίνοντας και υπολογίζοντας την τιμή ομίχλης της γυάλινης πλάκας πριν και μετά την συμπύκνωση, μπορεί να ληφθεί η τιμή ομίχλης του δείγματος.
Μεθοδος βαρύτητας: Το αέριο που εξατμίζεται κατά την θέρμανση του δείγματος στο φλιτζάνι ομίχλης συμπυκνώνεται στο χαρτί αλουμινίου χαμηλής θερμοκρασίας.Με ζύγιση της αλλαγής βάρους του φύλλου αλουμινίου πριν και μετά την συμπύκνωση, μπορεί να ληφθεί το βάρος του προϊόντος ατομικοποίησης-συσσωμάτωσης του δείγματος.
Τυποποιημένη αναφορά
Κατά τη δεκαετία του 1970, ορισμένοι μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων στην Ευρώπη άρχισαν να μελετούν τα χαρακτηριστικά θολώματος των εσωτερικών εξαρτημάτων των αυτοκινήτων.η Γερμανική Επιτροπή Έκδοσης Προτύπων Αυτοκινήτου και η Επιτροπή Έκδοσης Προτύπων Συνθετικών Υλικών δημιούργησαν από κοινού μια ομάδα εργασίας "φωτιάς" για τη μελέτη των χαρακτηριστικών της θολών- διεξήχθη συστηματική έρευνα σχετικά με τις μεθόδους δοκιμών και την αναπαραγωγικότητα των μεθόδων,και το αντίστοιχο πρότυπο DIN75201 "Καθορισμός των χαρακτηριστικών ομίχλησης του παρμπρίζ των υλικών εξοπλισμού σε μηχανοκίνητα οχήματα" κυκλοφόρησε το 1992.


Στη συνέχεια, the American Society of Motor Vehicles Engineers and the International Organization for Standardization made some modifications based on DIN75201 and promulgated relevant standards ISO 6452 and SAE J1756Σύμφωνα με τα παραπάνω πρότυπα, the world's major automobile manufacturing companies have promulgated enterprise standards for fogging properties and have put forward relevant requirements for the fogging properties of automotive interior parts.
Παρακαλούμε ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα για διάφορα πρότυπα και σχετικές μεθόδους δοκιμής.

Τύπος

Όλο το όνομα
Μέθοδοι μέτρησης
Volkswagen PV3015
"Καθορισμός συμπυκνωμένων συστατικών"
βαρυτική μέθοδος
Βόλκσβαγκεν PV3920
"Καθορισμός της αξίας ομίχλης των μη μεταλλικών εσωτερικών υλικών"
Μέθοδος Haze
Toyota TSM0503G
"Αποκαθάριση συμπυκνωμένων συστατικών" Μέθοδος λαμπερότητας, μέθοδος βαρύτητας
Γερμανία DIN 75201
"Καθορισμός των επιδόσεων ατομικοποίησης υλικών που χρησιμοποιούνται σε εσωτερικούς εξοπλισμούς αυτοκινήτων"
Μέθοδος λάμψης, μέθοδος βαρύτητας
Αμερικανική SAE J1756
"Μέθοδος δοκιμής για τον προσδιορισμό των χαρακτηριστικών ομίχλης των εσωτερικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων"
Μέθοδος λάμψης, μέθοδος βαρύτητας
ISO 6452
"Κουτσούκ, πλαστικό, τεχνητό δέρμα"
Μέθοδος λάμψης, μέθοδος βαρύτητας
QB/T 2728
"Δέρμα - Φυσικές και Μηχανικές Δοκιμές - Καθορισμός των Ιδιωτικών Ατομικοποίησης"
Μέθοδος λάμψης, μέθοδος βαρύτητας
Νισάν NES M0161
"Μέθοδος δοκιμής για θολούμενο υλικό εσωτερικών χώρων"
Μέθοδος Haze
Αεροπορικά οχήματα
"Περίσφραξη των Εσωτερικών Υλικών"
Μέθοδος ομίχλης, μέθοδος βαρύτητας