Όταν τα ηλεκτρικά ποδήλατα εισέρχονται στην αγορά των ΗΠΑ, υπάρχουν σχετικά αυστηρά όρια εισόδου στην αγορά, τα οποία απαιτούν την επιτυχία του προτύπου ασφάλειας UL2849.σύστημα διαχείρισης μπαταριών (BMS), λογισμικού και απαιτήσεων αξιολόγησης της λειτουργικής ασφάλειας.Η εισαγωγή και εφαρμογή του προτύπου UL2849 εξασφαλίζει την ποιότητα και τις επιδόσεις των προϊόντων ηλεκτρικών ποδηλάτων, επιτρέποντας στον κλάδο να αναπτυχθεί με υγιή και μακροπρόθεσμο τρόπο.

Το UL 2272 και το UL 2849 είναι πρότυπα ασφάλειας ηλεκτρικών συστημάτων προσωπικού ηλεκτρικού εξοπλισμού μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένου του προτύπου ασφάλειας ηλεκτρικών συστημάτων UL 3030,που μαζί υποστηρίζουν τον ταχύ μετασχηματισμό της παγκόσμιας τεχνολογίας ηλεκτρικών προσωπικών εξοπλισμών μεταφοράςΗ τεχνολογία των μπαταριών ιόντων λιθίου χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο σε ηλεκτρικές συσκευές προσωπικής μεταφοράς, όπως ποδήλατα ισορροπίας, ηλεκτρονικά ποδήλατα (ηλεκτρονικά ποδήλατα), ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και ηλεκτρικά σκούτερ.και πρέπει να αντιμετωπίσουμε ενεργά τις αυξανόμενες ανησυχίες για την ασφάλεια των ηλεκτρικών συστημάτων των προσωπικών ηλεκτρικών συσκευών μεταφοράςΟμοίως, the exponential growth in the use of unmanned aerial vehicles (UAVs) or drones for commercial or tactical objectives will continue to rely on safe battery and electrical system technologies for proper operationΗ πλατφόρμα ηλεκτρονικού εμπορίου Amazon έχει επίσης θέσει σαφείς απαιτήσεις για τα προϊόντα ηλεκτρικών οχημάτων.Όλα τα προϊόντα ηλεκτρικών οχημάτων με λιθίου πρέπει να έχουν περάσει την σχετική πιστοποίηση UL πριν επιτρέπεται να τεθούν στα ράφια.

Ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικά υποβοηθούμενα ποδήλατα (EPAC ποδήλατα), ηλεκτρικά σκούτερ και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες - UL 2849 Τρίτη έκδοση. Updated requirements for the third edition of UL 2849 now address recent critical safety issues to support the safe use of e-bikes (e-bikes that are ridden by one person but may be capable of accommodating a passenger· ηλεκτρικά ποδήλατα που λειτουργούν κανονικά καθιστά· μπορεί να έχουν πεντάλια ηλεκτρικών ποδηλάτων·γενικά θεωρούνται ηλεκτρικά ποδήλατα εκτός δρόμου) και ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης της μπαταρίας και τον κίνδυνο κινδύνου ηλεκτρικού σοκΣημαντικές ενημερώσεις περιλαμβάνουν:
Το UL 2849 καλύπτει τα ηλεκτρικά συστήματα για ηλεκτρικά ποδήλατα (ηλεκτρικά ποδήλατα με υποβοήθηση ποδηλάτων) και ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και ηλεκτρικά σκούτερ για χρήση εκτός δρόμου.
Το πρότυπο αφορά τους κινδύνους σοκ και τους πιθανούς κινδύνους ηλεκτροπληξίας κατά την φόρτιση κατά τη διάρκεια της ζωής του προϊόντος.

Κατάσταση της αγοράς ηλεκτρικών ποδηλάτων στις ΗΠΑ
Σύμφωνα με την ετήσια στατιστική μελέτη της eCycleElectric για την αγορά πωλήσεων ηλεκτρικών ποδηλάτων στις ΗΠΑ, ο όγκος πωλήσεων ηλεκτρικών ποδηλάτων στις ΗΠΑ.Η αγορά της Νότιας Αμερικής το 2017 ήταν 263,000Ο αριθμός των εταιρειών που εισάγουν ηλεκτρικά ποδήλατα αυξήθηκε επίσης σημαντικά, από 135 εταιρείες το 2016 σε περίπου 600 το 2017.Πάνω από το 80% των ηλεκτρικών ποδηλάτων εισάγονται από την ΚίναΣυγκριτικά με την ισχυρή κουλτούρα των αυτοκινήτων στις Ηνωμένες ΠολιτείεςΤα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι ένα νέο αναδυόμενο μέσο μεταφοράς που καλύπτει τις ανάγκες κάποιων ανθρώπων για άνετη μετακίνηση: βολική οδήγηση σε ορεινές περιοχές, προορισμούς μικρών αποστάσεων, και δεν χρειάζεται άδεια οδήγησης, χρέωση καυσίμου και χώρο στάθμευσης.

Επηρεασμένα από τον εμπορικό πόλεμο μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ το 2018, τα κινεζικά ηλεκτρικά ποδήλατα συμπεριλήφθηκαν στον κατάλογο των πρόσθετων δασμών και τα ηλεκτρικά ποδήλατα που κατασκευάζονται στην Κίνα επιβλήθηκαν με δασμό 25%.Τα ηλεκτρικά οχήματα της χώρας μου επηρεάστηκαν από τις εμπορικές τριβές μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ και την έρευνα της ΕΕ σχετικά με το ντάμπινγκΑπό την άποψη της ζήτησης, όμως, οι εξαγωγές επηρεάστηκαν σε κάποιο βαθμό.Η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές διατήρησε ταχεία τάση ανάπτυξης τα τελευταία χρόνια.

Εφαρμόσιμα κανονιστικά πρότυπα για τα ηλεκτρικά ποδήλατα στις Ηνωμένες Πολιτείες
ASTM F2264-2009a Τεχνική προδιαγραφή ασφάλειας των καταναλωτών για μη μηχανοκίνητα σκούτερ

ASTM F2641-2008 Τεχνική προδιαγραφή ασφάλειας των καταναλωτών για σκούτερ και ποδήλατα τσέπης με κινητήρα αναψυχής/Προδιαγραφή ασφάλειας των καταναλωτών για σκούτερ και ποδήλατα με κινητήρα αναψυχής

ASTM F2642-2008 Standard Consumer Safety Specification for Safety Instructions and Labeling for Recreational Powered Scooters and Pocket Bikes/Recreational Motorized Scooters and Small Automobiles Safety Instructions and Labeling Consumer Safety Specification

UL2272 Ηλεκτρικά συστήματα για προσωπικές συσκευές ηλεκτροκίνησης/Ηλεκτρικά συστήματα για προσωπικές συσκευές ηλεκτροκίνησης

UL2849 Ηλεκτρικά υποβοηθούμενα ποδήλατα (EPAC Bicycles), Ηλεκτρικά σκούτερ και Ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες/Ηλεκτρικά υποβοηθούμενα ποδήλατα (EPAC Bicycles), Ηλεκτρικά σκούτερ και Ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι δίτροχα ποδήλατα που χρησιμοποιούν ενσωματωμένες μπαταρίες ως βοηθητική ενέργεια και μπορούν να επιτύχουν λειτουργίες υποβοηθούμενης ενέργειας και/ή ηλεκτρικής κίνησης.Η Ευρώπη είναι η μεγαλύτερη αγορά καταναλωτών ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμοΙδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, η προώθηση της προστασίας του περιβάλλοντος έχει αυξηθεί, δίνοντας μεγάλη εμπιστοσύνη στην πράσινη βιομηχανία των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση κατασκευαστών ποδηλάτων (EBMA) δήλωσε ότι η Κίνα εξήγαγε στην ΕΕ περισσότερα από 430.000 ηλεκτρικά ποδήλατα το 2016, αύξηση 40% σε σχέση με το 2015,και αναμένει να αυξηθεί σε περίπου 800Σήμερα, οι Ευρωπαίοι αγοράζουν περίπου 2 εκατομμύρια ηλεκτρικά ποδήλατα κάθε χρόνο και η αγορά συνεχίζει να επεκτείνεται καθώς το προϊόν γίνεται πιο ποικίλο.Με την άνθηση των ηλεκτρικών οχημάτων στην ευρωπαϊκή αγορά, η περιοχή της ΕΕ εισήγαγε διαδοχικά μια σειρά από πρότυπα για την ασφάλεια των προϊόντων των ηλεκτρικών οχημάτων τα τελευταία χρόνια,Αυτό σημαίνει επίσης την αύξηση του κατώτατου ορίου για την είσοδο των παγκόσμιων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στην ευρωπαϊκή αγορά.Από το 2018, η ΕΕ έχει επίσης εφαρμόσει υψηλούς δασμούς αντιντάμπινγκ για τα ηλεκτρικά ποδήλατα που εξάγονται από την Κίνα στην ευρωπαϊκή αγορά, με μέγιστο δασμό 79,3%.
Κανονισμοί και πρότυπα που εφαρμόζονται στα ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη
Οι τυποποιημένοι κανονισμοί ισχύουν για τα ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη:
BS 6102-1-1992 Μέρος 1:Προδιαγραφή των απαιτήσεων ασφάλειας για ποδήλατα/Προδιαγραφή των απαιτήσεων ασφάλειας για ποδήλατα
BS EN14764:2005 Πολεοδομικά ποδήλατα - Απαιτήσεις ασφάλειας και μέθοδοι δοκιμών/Απαιτήσεις ασφάλειας και μέθοδοι δοκιμών για ποδήλατα πόλης και ποδηλασία
EN 14766:2005 Βιομηχανίες ορεινών ποδηλάτων - Απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής για την κορεσμό/Απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής για την ασφάλεια των ορεινών ποδηλάτων
EN14781:2005 Ποδηλάτια αγώνων - Απαιτήσεις ασφάλειας και μέθοδοι δοκιμών/Προϊόντα ποδηλάτων αγώνων - Απαιτήσεις ασφάλειας και μέθοδοι δοκιμών
AS/NAS 1927:1998 Ποδήλατα με πετάλι - Απαιτήσεις ασφάλειας/απαιτήσεις ασφάλειας ποδηλάτων με πετάλη
prEN 17128-2017 Non-approved light motorized vehicles for the Non-approved light motorized vehicles for the Personal light electric vehicles (PLEV) - Safety requirements and test methods/Unapproved light motorized vehicles for the Personal Light Electric Vehicle (PLEV) Vehicles - Safety requirements and test methods (personal light electric vehicle/PLEV: ηλεκτρικά συνδεδεμένος κύκλος/EPAC: ηλεκτρικά συνδεδεμένος κύκλος)
EN 15194:2017 Ποδήλατα - Ποδήλατα με ηλεκτρική υποστήριξη - EPAC Ποδήλατα/ποδήλατα - Ποδήλατα με ηλεκτρική υποστήριξη - EPAC ποδήλατα.
EN14619: 2019 Εξοπλισμός για σπορ με κυλίνδρους - Ποδηλάτες με κλωστή - Απαιτήσεις ασφάλειας και μέθοδοι δοκιμών/Εξοπλισμός για σπορ με κυλίνδρους - Ποδηλάτες με κυλίνδρους - Απαιτήσεις ασφάλειας και μέθοδοι δοκιμών
Διαδικασία πιστοποίησης CE για ηλεκτρικά ποδήλατα
1Ο κατασκευαστής (εφεξής ο αιτών) υποβάλλει προφορική προφορική αίτηση στον οργανισμό δοκιμών, προφορικά ή γραπτώς.
2Ο αιτών συμπληρώνει το έντυπο αίτησης και παρέχει το έντυπο αίτησης και τις οδηγίες για το προϊόν στον οργανισμό δοκιμών.
3Ο οργανισμός δοκιμών καθορίζει τα πρότυπα δοκιμών και τα στοιχεία δοκιμών και τις προσφορές.
4Ο αιτών επιβεβαιώνει την προσφορά, και τα δύο μέρη υπογράφουν σύμβαση παροχής υπηρεσιών και καταβάλλουν το τέλος πιστοποίησης.
5Ο αιτών αποστέλλει τα δείγματα και τα σχετικά τεχνικά έγγραφα στον οργανισμό δοκιμών·
6Το εργαστήριο διεξάγει δοκιμές προϊόντων και εξετάζει τα τεχνικά έγγραφα.
7Εάν η δοκιμή αποτύχει ή τα τεχνικά έγγραφα δεν πληρούν τις απαιτήσεις, το εργαστήριο ενημερώνει αμέσως τον αιτούντα.
8Ο αιτών βελτιώνει το προϊόν ή τροποποιεί τα τεχνικά έγγραφα.
9Το εργαστήριο επαναδοκιμάζει τα βελτιωμένα προϊόντα και εξετάζει τα αναθεωρημένα έγγραφα.
10Εάν προκύψουν έξοδα διόρθωσης ή επανεξέτασης, το εργαστήριο θα εκδώσει συμπληρωματική ειδοποίηση χρέωσης στον αιτούντα.
11Ο αιτών καταβάλλει τα τέλη σύμφωνα με την ανακοίνωση συμπληρωματικών τελών.
12Το εργαστήριο παρέχει εκθέσεις δοκιμών και πιστοποιητικά CE στους αιτούντες.